深中通道沉管隧道工程首个管节钢壳完成建造，今天早上从广州南沙启运，这是深中通道钢壳沉管隧道建设，迢迢征途的第一步。
记者刘峥：“这里是位于广州南沙的广船国际码头，我身后的这个庞然大物，就是深中通道海底沉管隧道工程的首个管节钢壳。昨天下午，经过6个小时的过驳，这个重量近一万吨的庞然大物，被移动到了驳船上，过一会它将从这里运出。
管节钢壳就是隧道的外壳，首个管节钢壳长123.6米， 宽46米，高10.6米，总重达8716吨。
深中通道采用东隧西桥方案，东侧是特长海底钢壳混凝土沉管隧道，由32个这样的管节钢壳连接而成，是目前世界上*宽的海底沉管隧道，比港珠澳大桥还要宽9米，工程对管节钢壳的工艺要求严苛。
深中通道管理中心技术顾问杨茨祥：“这个是将来整个隧道的基础，底下要平，受力均匀，165米长，45米宽的标准管节，平整度要求高低不能超过10毫米。”
杨茨祥说，管节与管节之间，不是采用传统的焊接技术，而是像“拼积木”一样，在深水下完成精准对接，难度更是超乎想象。
杨茨祥：“我们这里埋深*深的地方有40多米，40多米就是4个大气压，这么强的压强下，如果隧道不密实的话，一漏水隧道就废了。”
为了达到工程对精细度的要求，
施工方广船国际，
广船国际生产管理部部长全伟雄：“智能制造主要在焊接机器人的运用，跟涂装机器人的运用，整个涂装车间我们基本上是无人操作的。”
全伟雄表示，首个管节的建造，大约花了7个月的时间，接下来每个工厂生产一个管节的时间，将缩短到2个月。32个管节中除了首个长度为123.6米，其余都将按照长165米的统一规格建造。
上午7点半，运送首个管节钢壳的驳船缓缓驶出码头，目的地是珠海牛头岛的预制件工厂，管节钢壳将在那里进行深加工。预计6个小时，下午15点左右运到珠海牛头岛。
深水下完成精准对接 难度超乎想象
使用机器人替代人工操作
大量使用机器人替代人工操作。
楼盘地址：城南一路28号
咨询电话：400 860 1151转6250
| 排名 | 区域 | 楼盘名称 | 动态 |
|---|---|---|---|
| 1 | 南区 | 海粤风景花园 | 1 |
| 排名 | 区域 | 楼盘名称 | 动态 |
|---|---|---|---|
| 1 | 南区 | 碧桂园凤凰城 | 89 |
| 2 | 南区 | 德商樾玺 | 66 |
| 3 | 南区 | 海伦堡·玖悦 | 9 |
| 4 | 南区 | 中澳滨河湾 | 180 |
| 5 | 南区 | 悦盈新街 | 13 |
| 6 | 南区 | 珠光御景雅苑 | 44 |
| 7 | 南区 | 海粤风景花园 | 1 |
| 8 | 南区 | 悦盈新城 | 31 |
| 9 | 南区 | 世茂福晟·香 | 17 |
| 10 | 南区 | 远洋·天著 | 3 |
| 序号 | 楼盘名称 | 优惠 |
|---|---|---|
| 1 | 万科柏悦湾 | 当日认购6万优惠,送一年管理费 |
| 2 | 上乘世纪公园 | 参与团购即可享受9.5折优惠加3万 |
| 3 | 美的澜山 | 线上团购报名立减10888元优惠，赠送7大家电 |
| 4 | 美的叠墅 | 在线预约购房享98折优惠,额外优惠18888元 |
辽公网安备21020202000599
您的姓名
