石岐总部岐江新城"起步区"！45亿配套全面开工，小学与体育馆明年完工

大工程，新进展。

石岐总部经济区，推进速度一直不错。此前因为岐江新城提升规划，一度有短时间的停工调整，目前已在持续提速，进入全面建设阶段。

鉴于关注程度，购房网小编梳理一下该项目的“*新变化”，NOW，走起。

高起点，高标准

纳入岐江新城，为“起步区”

岐江新城提升规划（戳这）发布后，不仅明确未来广州地铁要引入中山站，而且整体范围大大提高，由19.2平方公里扩大至33平方公里。

▲新规划把石岐总部经济区纳入

这其中，就包括此前未被囊括的石岐总部经济区。近日，关于该项目的加快建设，无论是官方还是建设方，都相当明确。

7月10日，中山市委书记 到石岐区调研，就去考察岐江新城石岐总部经济区建设情况。

他表示，该项目一方面要站在建设大湾区世界级城市群的高度，系统思考、战略谋划；另一方面，要加速推动总部经济区建设，打造中山发展重要平台和载体。

▲进度

同样于昨天，在建设方中交城投官网上，也发布了相关报导，同样表示要加快项目建设，并密切跟进岐江新城规划提升、石岐总部经济区一二级联动，持续为中山经济社会发展贡献力量。

值得一提的是，目前，石岐总部经济区作为岐江新城“起步区”，将坚持“高起点规划、高标准建设”，已进入全面建设阶段，各子项工程已陆续开工。

两桥一遂变两遂一桥

复兴桥和幸福桥取消，过江隧道调整

那么，岐江新城提升规划出台后，石岐总部经济区有哪一些变化呢？

一方面，之前已敲定的复兴桥和幸福桥取消。在中山电视台近日的报道中，一张调整的规划图悄然曝光，至少透露了四点变化。

▲起湾道快速化节点方案

另一方面，过江隧道位置调整，前几天房叔在起湾道快速化中已有报导（戳这了解）。根据文件，起湾道隧道改为北接三角快线，且有可能将改为跨桥形式。

改为两隧一桥，那另外一个隧道呢？

▲图为两条隧道

从岐江新城规划中可以了解到，在白沙湾工业渠旁边，将新增一个隧道北接港口！整体调整后，交通上在大布局，会更为均衡。

省一级小学明年9月开学

体育馆、服务中心等项目全面开工

动工近一年，配套建设进度如何？2019年6月25日，石岐区组织20名市人大代表走进工地，视察项目建设情况，有所透露。

目前，石岐总部经济区已完成省一级*、运动场馆、社区行政服务中心项目基坑工程，各子项目相继开工。

▲小学动工

值得一提的是，现场所见，大型桩机设备基本到位，工人生活区投入使用，工程建设有序进行

备受期待的省一级标准小学，为该区域首要推进的工程，早于2018年12月29日正式开工，当天官方“官宣”到，将于明年9月开学。

▲官方公示截图

此外，体育馆基坑工程也早已施工，在官方公众号的报导中，目前该项目三轴搅拌机、履带式起重机等大型机械正全面工作，计划明年8月完工。

中山供地计划透露先机

总部经济区下半年或开始供地

土地供应上，下半年该区域或将有供地。

5月6日，中山市2019年国有用地供应计划正式出炉，计划显示供应总量为701.1065公顷（折10517亩），其中涉及到商服用地面积约为51.3011公顷。

▲官方公示截图

亮点有二。其一，该用地还提到了涉及范围，即石岐与东区；其二，商服供用量，竟占总供地面积的近7成。

而在此前公布的中山市石岐总部经济区城市设计成果展示上，商服用地面积约为185929㎡（折18.5929公顷）。

如若商服用地成功拍出，有总部企业进驻，将是不小的吸引力。

投资45亿！配套2021年内完工

有何亮点？

中山（石岐）总部经济区核心区域，北临岐江，南至盛华路、富康路，西起东华路，东至起湾道，规划面积1.1平方公里，总投资超500亿元。